Skipper : Adrien 

Equipage: 
1: Clément 
2: Ludo
3: Hermeto 
4: Rocio
5: Adrien
6: Emeric
7: Laurent R
8: Teddie

Conditions :
Régime de bise 3-4bft, Lac plat

Voilure :
Génois Lourd puis Solent
GV100 
Spi 130m2 ( S4 au capelage)

Déroulement :
Départ du port 18:10, quand tout l'équipage s'y met c'est rapide. Top

On a fait 2 tours virtuels de régates. 

Envoie GV et Génois lourd et monté rapide jusqu'à vers Prangins en enchaînant les bons virements.
J'ai eu la surprise de voir que leguindant de la GV était bien attaqué. Après discussion avec les équipiers, le problème serait survenu il y a 15 jours mais ce serait aggravé. Je l'ai pas vu la semaine dernière. Dommage que cela n'ai pas été reporté sur le livre de bord.
Puis envoi du spi sur 2 bras, 2 écoutes. 4 empannages puis renvois génois pour une remontée au près. 
Lors d'un virement, la bordure du génois s'est coincée sur le capot avant, tout le monde a bien réagit (les embarques n'ont pas bordés) et on a pu affaler rapidement. La faute à pas de chance car le capot était bien fermé. Résultat, la bordure est abîmé mais la réparation devrait pas être trop compliquée car le nerf de bordure a tenu. C'est juste la bande de bordure qui est HS (selon moi)
On a envoyé le solent dans la foulé. Parti de nouveau au près, ré-envoi de spi (depuis la descente), nouveaux empannage pour affaler le tout devant le port.

Maintenance : 
GV et Génois Lourd:  envoyés en voilerie. Merci Rocio et Raphael de l'avoir apporté à North Sails. J'ai eu Ben de North au tel. La GV est leur priorité.

Chariot de Bordure : il manque un boulon / écrou  ce qui fait que le chales caractéristiques sont : Tige fileté de diamètre 4-5mm, Longueur 50mm
Quelqu'un a ça dans sa boîte à outils  ?

Les photos des dégats: 

https://drive.google.com/drive/folders/12P5I4AfAM1x8zeuD7NGrDlsB8TUI9xef?usp=sharing